本報記者(zhe) 張人尹 孫衛(wei)國
新(xin)年伊始，各(ge)地(di)(di)方兩會密集召開(kai)，各(ge)省（區(qu)、市(shi)）2024年政府工(gong)作(zuo)報告相(xiang)繼公布(bu)。低(di)空(kong)(kong)經濟作(zuo)為(wei)新(xin)質生產力的(de)(de)代(dai)表(biao)，已經成(cheng)為(wei)培育發展新(xin)動能的(de)(de)重要(yao)一環。部分(fen)省（區(qu)、市(shi)）將“低(di)空(kong)(kong)經濟”相(xiang)關內容寫入2024年政府工(gong)作(zuo)報告，結合當(dang)地(di)(di)低(di)空(kong)(kong)經濟發展情況，規劃(hua)部署包括有人駕駛(shi)和無人駕駛(shi)航空(kong)(kong)器在內的(de)(de)各(ge)類(lei)低(di)空(kong)(kong)飛行活(huo)動，旨在輻(fu)射(she)帶動相(xiang)關領域融合發展，以(yi)科技創新(xin)推(tui)動產業創新(xin)，加快構建現代(dai)化產業體(ti)系，形(xing)成(cheng)以(yi)低(di)空(kong)(kong)經濟為(wei)驅動的(de)(de)新(xin)質生產力。
它代表(biao)“新(xin)質生產力”
“新質生(sheng)產(chan)力(li)是(shi)創新起主(zhu)導作(zuo)用，擺脫傳(chuan)統(tong)經濟增(zeng)長方式、生(sheng)產(chan)力(li)發(fa)展路徑(jing)，具有高(gao)科技、高(gao)效能、高(gao)質量特征(zheng)，符合新發(fa)展理念的(de)先進生(sheng)產(chan)力(li)質態。”
工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)和(he)信息化(hua)部等七部門《關于(yu)推(tui)動(dong)未來(lai)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)創新(xin)(xin)(xin)發展的(de)實施(shi)意見》中(zhong)指(zhi)出：“未來(lai)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)由前沿技(ji)術驅動(dong)，當前處于(yu)孕育萌(meng)發階段(duan)或產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)化(hua)初期，是具(ju)有顯著(zhu)戰略性(xing)(xing)、引領(ling)性(xing)(xing)、顛覆性(xing)(xing)和(he)不(bu)確定性(xing)(xing)的(de)前瞻性(xing)(xing)新(xin)(xin)(xin)興產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)。”低空經(jing)(jing)濟(ji)作為戰略性(xing)(xing)新(xin)(xin)(xin)興產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)，是新(xin)(xin)(xin)質生產(chan)(chan)(chan)(chan)力(li)的(de)代表。低空經(jing)(jing)濟(ji)如何(he)引領(ling)科(ke)技(ji)進步、帶動(dong)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)升級，真正成為先進生產(chan)(chan)(chan)(chan)力(li)，從而驅動(dong)經(jing)(jing)濟(ji)發展？各省（區、市）結合自身(shen)情況，在(zai)2024年政府工(gong)(gong)作報告中(zhong)給出了不(bu)同(tong)答(da)案。
“有一種叫云南(nan)的(de)生活(huo)”。2023年，云南(nan)省全(quan)力打(da)造文化旅(lv)(lv)游強省，文旅(lv)(lv)行業(ye)強勁(jing)復(fu)蘇，全(quan)年共接待游客10.42億人次、旅(lv)(lv)游總(zong)收入達1.44萬億元。《2024年云南(nan)省人民政府工(gong)作報(bao)告(gao)》中(zhong)指出，要著力發展實體經濟(ji)，加快建(jian)設(she)現代(dai)化產業(ye)體系，布局發展人工(gong)智能(neng)、低空經濟(ji)、氫能(neng)及儲(chu)能(neng)等未(wei)來產業(ye)，形(xing)成新(xin)質生產力。
因地制宜打造(zao)“通航+旅(lv)游”的(de)低空經濟(ji)，將(jiang)推動(dong)云(yun)南旅(lv)游業(ye)(ye)加速轉型升級。云(yun)南省政協委(wei)員(yuan)，云(yun)南省投資促進局黨組書記、局長(chang)王(wang)迅(xun)表示，低空經濟(ji)將(jiang)為云(yun)南的(de)旅(lv)游業(ye)(ye)開拓新市場，吸引一(yi)批中高端消(xiao)費(fei)群(qun)體，為云(yun)南旅(lv)游打造(zao)新的(de)熱點(dian)，帶(dai)來(lai)新的(de)消(xiao)費(fei)動(dong)能。
“加快發展低(di)(di)空經濟(ji)，支(zhi)(zhi)持(chi)有人(ren)機(ji)無人(ren)機(ji)、軍用(yong)(yong)民用(yong)(yong)、國(guo)企民企一起上(shang)，支(zhi)(zhi)持(chi)成都、自貢等(deng)做大(da)無人(ren)機(ji)產(chan)業(ye)集(ji)群，布局發展電動垂直起降飛行(xing)器。”《2024年四(si)川(chuan)省人(ren)民政府(fu)工作報告(gao)》中(zhong)這樣(yang)寫道。就四(si)川(chuan)而言(yan)，發展低(di)(di)空經濟(ji)的(de)基礎好(hao)、優勢強。近年來(lai)，旅(lv)游觀光(guang)、應急(ji)救援、飛行(xing)培訓等(deng)低(di)(di)空項(xiang)目在四(si)川(chuan)獲得快速(su)發展；金(jin)堂、北(bei)川(chuan)、自貢三個(ge)通(tong)航(hang)產(chan)業(ye)園區(qu)投資(zi)總(zong)額超133億(yi)元(yuan)，落地項(xiang)目67個(ge)，產(chan)值總(zong)額超240億(yi)元(yuan)；2023年12月(yue)底，四(si)川(chuan)低(di)(di)空領域第(di)三批(pi)低(di)(di)空協同管理空域正式啟用(yong)(yong)，形成了(le)環成都和貫通(tong)川(chuan)南、川(chuan)北(bei)的(de)低(di)(di)空飛行(xing)網絡。國(guo)內國(guo)際領先的(de)航(hang)空裝(zhuang)備創(chuang)新(xin)機(ji)構和平臺、中(zhong)國(guo)民航(hang)飛行(xing)學院(yuan)等(deng)多(duo)所航(hang)空院(yuan)校(xiao)、國(guo)內無人(ren)機(ji)頭(tou)部(bu)企業(ye)等(deng)正合力推動四(si)川(chuan)通(tong)航(hang)產(chan)業(ye)快速(su)進入低(di)(di)空經濟(ji)產(chan)業(ye)發展軌道。
首(shou)都北(bei)(bei)京依(yi)托(tuo)自身的(de)(de)人(ren)(ren)(ren)才優(you)勢、科技創新優(you)勢和(he)(he)產(chan)(chan)業(ye)聚集優(you)勢，孵化了(le)數(shu)百家無人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)產(chan)(chan)業(ye)鏈生態(tai)企業(ye)，是全國充滿(man)活(huo)力(li)的(de)(de)無人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)創新發(fa)展城市(shi)之(zhi)一。2020年10月，延慶(qing)區獲(huo)批中(zhong)國民(min)航局全國首(shou)批民(min)用無人(ren)(ren)(ren)駕駛航空(kong)試驗區，依(yi)托(tuo)延慶(qing)無人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)裝備產(chan)(chan)業(ye)基地(di)，吸引了(le)80余家無人(ren)(ren)(ren)機(ji)(ji)產(chan)(chan)業(ye)鏈企業(ye)入(ru)駐。《2024年北(bei)(bei)京市(shi)人(ren)(ren)(ren)民(min)政府(fu)工作報(bao)告(gao)》指出，要以高品質供給滿(man)足和(he)(he)創造新需(xu)求，加(jia)快形成消費和(he)(he)投(tou)資相(xiang)互促(cu)進(jin)的(de)(de)良性循環，著力(li)建設更具(ju)國際(ji)競爭(zheng)力(li)的(de)(de)現代(dai)化產(chan)(chan)業(ye)體系，推動(dong)經濟實(shi)現質的(de)(de)有效提升(sheng)和(he)(he)量(liang)的(de)(de)合(he)理增長，以此促(cu)進(jin)新能(neng)源(yuan)、新材料、商業(ye)航天、低空(kong)經濟等戰略性新興(xing)產(chan)(chan)業(ye)發(fa)展。
在(zai)(zai)山東、廣東、安徽、江(jiang)西等省份(fen)的(de)2024年政府工(gong)作報告中，不約而同地將(jiang)“新(xin)(xin)(xin)型(xing)工(gong)業(ye)化”“低空經濟(ji)(ji)”“新(xin)(xin)(xin)質生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)力”等詞匯聯系在(zai)(zai)一起(qi)。在(zai)(zai)新(xin)(xin)(xin)型(xing)工(gong)業(ye)化中，要培育(yu)壯(zhuang)大戰(zhan)略(lve)性(xing)新(xin)(xin)(xin)興產(chan)業(ye)。而新(xin)(xin)(xin)質生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)力的(de)特點是創(chuang)新(xin)(xin)(xin)，關鍵(jian)在(zai)(zai)質優(you)，其(qi)本質是先進生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)力。作為(wei)戰(zhan)略(lve)性(xing)新(xin)(xin)(xin)興產(chan)業(ye)，低空經濟(ji)(ji)催生(sheng)(sheng)(sheng)出的(de)新(xin)(xin)(xin)數字業(ye)態(tai)(tai)、新(xin)(xin)(xin)產(chan)業(ye)鏈條、新(xin)(xin)(xin)應用場景已經成(cheng)為(wei)培育(yu)發(fa)展新(xin)(xin)(xin)動能的(de)重要方向，符合新(xin)(xin)(xin)發(fa)展理(li)念(nian)的(de)先進生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)力質態(tai)(tai)正逐漸走進我們(men)的(de)生(sheng)(sheng)(sheng)活。
如今有(you)了“修路”說明書
空(kong)(kong)(kong)域是(shi)國家重要戰(zhan)略資(zi)源，我國現行(xing)相關法律法規對(dui)空(kong)(kong)(kong)域管(guan)理(li)活動作(zuo)出了(le)原則(ze)性(xing)規定(ding)，基本保證(zheng)了(le)我國空(kong)(kong)(kong)域資(zi)源的有效利(li)用(yong)和飛行(xing)安全順暢。但隨著低空(kong)(kong)(kong)經濟的蓬勃發展(zhan)，通用(yong)航空(kong)(kong)(kong)、運動體育等新業態(tai)不斷興起，空(kong)(kong)(kong)域供給與需求(qiu)的矛盾發生了(le)變化。為(wei)充分利(li)用(yong)國家空(kong)(kong)(kong)域資(zi)源，規范空(kong)(kong)(kong)域劃設和管(guan)理(li)使用(yong)，2023年12月，國家空(kong)(kong)(kong)管(guan)委組織制定(ding)了(le)《國家空(kong)(kong)(kong)域基礎分類方法》（以下簡稱《方法》）。
空(kong)域等同于地上的公路(lu)，有(you)了(le)空(kong)域，飛(fei)機(ji)才能合法飛(fei)行(xing)，低(di)空(kong)經濟也才能隨之騰飛(fei)。
在《方法》中(zhong)(zhong)，依據航空(kong)(kong)器(qi)飛行規(gui)則和(he)(he)性能要求、空(kong)(kong)域(yu)環境、空(kong)(kong)管服務內(nei)容(rong)(rong)等要素，將空(kong)(kong)域(yu)劃分為(wei)(wei)A、B、C、D、E、G、W等7類(lei)。其中(zhong)(zhong)，A、B、C、D、E類(lei)為(wei)(wei)管制(zhi)空(kong)(kong)域(yu)，G、W類(lei)為(wei)(wei)非管制(zhi)空(kong)(kong)域(yu)，并(bing)對(dui)這7類(lei)空(kong)(kong)域(yu)的(de)劃設地域(yu)及范圍(wei)、服務內(nei)容(rong)(rong)和(he)(he)飛行要求作出了明(ming)(ming)確說(shuo)明(ming)(ming)。真高300米以下(xia)(xia)的(de)G類(lei)空(kong)(kong)域(yu)和(he)(he)真高120米以下(xia)(xia)的(de)W類(lei)空(kong)(kong)域(yu)是新增空(kong)(kong)域(yu)，它們正(zheng)好對(dui)應了低空(kong)(kong)經濟發展中(zhong)(zhong)通用航空(kong)(kong)、電動垂直起降航空(kong)(kong)器(qi)（eVTOL）以及輕(qing)小型無(wu)人(ren)機的(de)主要活動區域(yu)。
有了“修路”的說明書(shu)，各省（區、市）應該如何(he)建(jian)好這(zhe)條低空經濟之路？
《2024年廣東(dong)省人(ren)(ren)民(min)政(zheng)府(fu)工作報告》中(zhong)指(zhi)出，要發展(zhan)低(di)(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)，創(chuang)新城市(shi)空(kong)(kong)(kong)(kong)運、應急救援(yuan)、物流運輸(shu)等(deng)應用(yong)(yong)場景(jing)，加快(kuai)建設(she)低(di)(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)無人(ren)(ren)感知產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)體系，推進低(di)(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)飛行服務保(bao)(bao)障(zhang)體系建設(she)，支(zhi)持深(shen)(shen)圳、廣州(zhou)、珠海建設(she)通(tong)用(yong)(yong)航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)綜合示范區(qu)，打造大(da)(da)灣區(qu)低(di)(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)高地(di)。以深(shen)(shen)圳為(wei)(wei)例，為(wei)(wei)了(le)保(bao)(bao)障(zhang)當地(di)低(di)(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)健康發展(zhan)，培育(yu)發展(zhan)低(di)(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)制造、低(di)(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)保(bao)(bao)障(zhang)、低(di)(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)飛行及(ji)綜合服務等(deng)新增長點(dian)，建設(she)深(shen)(shen)圳通(tong)用(yong)(yong)航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)綜合示范區(qu)，2023年12月29日(ri)，《深(shen)(shen)圳經(jing)濟(ji)(ji)(ji)特區(qu)低(di)(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)促進條例》經(jing)深(shen)(shen)圳市(shi)人(ren)(ren)大(da)(da)表決通(tong)過，于2024年2月1日(ri)起實施。這是(shi)全國(guo)首部低(di)(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)促進專項法(fa)規(gui)，在低(di)(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)(kong)域劃設(she)及(ji)資源統籌使用(yong)(yong)、低(di)(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)飛行服務管理、低(di)(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)飛行活動申(shen)請(qing)等(deng)方(fang)面作出規(gui)定，為(wei)(wei)深(shen)(shen)圳低(di)(di)(di)(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)發展(zhan)在法(fa)治層面提(ti)供了(le)保(bao)(bao)障(zhang)。
通航飛(fei)行業(ye)(ye)務快(kuai)速增長(chang)，空中游覽(lan)起降架(jia)次占全(quan)國近7成(cheng)，通航企業(ye)(ye)競相落地……近兩(liang)年來，海南省(sheng)借助(zhu)低空空域改革(ge)，推開了通航產(chan)業(ye)(ye)發(fa)展的大門，通航產(chan)業(ye)(ye)作為(wei)自貿港戰略性新興(xing)產(chan)業(ye)(ye)實(shi)現(xian)快(kuai)速發(fa)展。
2023年(nian)(nian)11月，海(hai)南(nan)(nan)(nan)省在(zai)全國范圍內率先(xian)發(fa)布《海(hai)南(nan)(nan)(nan)省無(wu)人(ren)駕駛(shi)航空(kong)(kong)(kong)器適飛空(kong)(kong)(kong)域(yu)圖(tu)》，這只是(shi)近(jin)年(nian)(nian)來海(hai)南(nan)(nan)(nan)以“空(kong)(kong)(kong)地(di)組網(wang)”推動低空(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)域(yu)管理改革(ge)的措施之一(yi)。作(zuo)為(wei)全國最(zui)早開展低空(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)域(yu)管理改革(ge)的地(di)區，海(hai)南(nan)(nan)(nan)還建(jian)成了(le)我國首(shou)個(ge)覆蓋省域(yu)的低空(kong)(kong)(kong)飛行服務保障(zhang)體系，實(shi)現了(le)地(di)面(mian)機(ji)場(chang)交通(tong)(tong)“縣(xian)縣(xian)通(tong)(tong)、網(wang)絡(luo)化(hua)”，在(zai)低空(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)域(yu)管理上持續性創(chuang)新并取得進步。《2024年(nian)(nian)海(hai)南(nan)(nan)(nan)省人(ren)民政(zheng)府工(gong)作(zuo)報告》中(zhong)指出，要聚焦種業(ye)、深(shen)海(hai)、航天、綠色低碳、生物制造、低空(kong)(kong)(kong)經(jing)濟(ji)等(deng)新領域(yu)新賽(sai)道，加(jia)強政(zheng)策(ce)引(yin)導(dao)，協同推進技(ji)術(shu)創(chuang)新和產(chan)業(ye)化(hua)。隨著(zhu)空(kong)(kong)(kong)域(yu)資源(yuan)得到有效利用、相關(guan)政(zheng)策(ce)支(zhi)持力度不斷(duan)加(jia)大，海(hai)南(nan)(nan)(nan)將聚焦國內、國際雙循環，推動通(tong)(tong)航產(chan)業(ye)鏈接郵輪游(you)艇、離島免稅、近(jin)海(hai)海(hai)釣(diao)、空(kong)(kong)(kong)中(zhong)觀光(guang)等(deng)消費(fei)模式，自貿(mao)港低空(kong)(kong)(kong)經(jing)濟(ji)產(chan)業(ye)將迎來無(wu)限廣(guang)闊(kuo)的發(fa)展機(ji)遇。
出(chu)臺全(quan)(quan)國(guo)第一部(bu)地方性(xing)通(tong)航(hang)(hang)(hang)法規、編(bian)制實施全(quan)(quan)國(guo)第一部(bu)空(kong)(kong)域劃設(she)方案、建立全(quan)(quan)國(guo)第一個(ge)覆蓋全(quan)(quan)省(sheng)的(de)低(di)(di)空(kong)(kong)監視網，湖南(nan)省(sheng)近年來大(da)力拓展(zhan)(zhan)通(tong)航(hang)(hang)(hang)+物流、通(tong)航(hang)(hang)(hang)+醫療、通(tong)航(hang)(hang)(hang)+農(nong)林等“通(tong)航(hang)(hang)(hang)+”新業態(tai)、新場景，促(cu)進(jin)當地低(di)(di)空(kong)(kong)經濟蓬(peng)勃發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)；自(zi)實施低(di)(di)空(kong)(kong)空(kong)(kong)域管理(li)改革(ge)以來，安(an)徽省(sheng)通(tong)航(hang)(hang)(hang)飛行(xing)(xing)服務站(zhan)為通(tong)用(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)提供(gong)全(quan)(quan)流程“一站(zhan)式(shi)”服務，努力實現通(tong)用(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)飛行(xing)(xing)“一窗受理(li)、一網通(tong)辦(ban)”，“三臺合(he)一”融合(he)建設(she)也將(jiang)提高(gao)安(an)徽低(di)(di)空(kong)(kong)經濟發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)資源利用(yong)(yong)(yong)率和信息共(gong)享水平(ping)……此(ci)外(wai)，江蘇(su)、浙江、重慶等省(sheng)（區、市）都(dou)編(bian)制了(le)“十(shi)四五(wu)”低(di)(di)空(kong)(kong)空(kong)(kong)域管理(li)改革(ge)和通(tong)航(hang)(hang)(hang)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)規劃。低(di)(di)空(kong)(kong)空(kong)(kong)域得到有效開發(fa)(fa)(fa)和利用(yong)(yong)(yong)，為各省(sheng)（區、市）低(di)(di)空(kong)(kong)經濟發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)提供(gong)了(le)根本保(bao)障。
光(guang)明未(wei)來靠合作
低(di)空經濟的(de)廣闊發展前景引來各方紛紛入局，但(dan)與其(qi)單打獨斗，不(bu)如合作(zuo)共贏，因為這(zhe)才(cai)是把握新(xin)(xin)質生產力、實(shi)現新(xin)(xin)型工業(ye)化的(de)必(bi)由之路。
合作(zuo)的(de)價值(zhi)蘊(yun)含(han)在以通用航(hang)(hang)空(kong)為(wei)(wei)主導的(de)低空(kong)經(jing)濟發展(zhan)過程中，各類“通航(hang)(hang)+”業態本就是行(xing)(xing)業之間合作(zuo)的(de)產物(wu)。《2024年湖(hu)南省(sheng)(sheng)(sheng)人(ren)民政府工作(zuo)報(bao)告》指出，要用好全域(yu)低空(kong)空(kong)域(yu)管理改革成果，發展(zhan)壯大低空(kong)經(jing)濟。2023年11月，《湖(hu)南省(sheng)(sheng)(sheng)戶外運動(dong)產業發展(zhan)規(gui)劃（2023-2025年）》發布(bu)，提(ti)出要提(ti)升(sheng)湖(hu)南現(xian)有航(hang)(hang)空(kong)飛行(xing)(xing)營(ying)(ying)地的(de)設施質(zhi)量(liang)和接待水平，新建一批業態多元、互(hu)補性強的(de)航(hang)(hang)空(kong)飛行(xing)(xing)營(ying)(ying)地，使(shi)其成為(wei)(wei)湖(hu)南省(sheng)(sheng)(sheng)戶外運動(dong)產業發展(zhan)的(de)新標桿。到2025年，我(wo)們(men)將有望(wang)看(kan)到湖(hu)南200公里航(hang)(hang)空(kong)運動(dong)飛行(xing)(xing)圈成形(xing)，20個國家級航(hang)(hang)空(kong)飛行(xing)(xing)營(ying)(ying)地漸次落地。
除了產(chan)業(ye)融合(he)，政(zheng)(zheng)企(qi)合(he)作(zuo)(zuo)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)也是低空(kong)(kong)(kong)經(jing)濟發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)的方向之(zhi)一(yi)。今年(nian)2月(yue)，eVTOL企(qi)業(ye)億航(hang)智能(neng)與(yu)廣(guang)(guang)州(zhou)空(kong)(kong)(kong)港(gang)經(jing)濟區管理(li)委(wei)員會、廣(guang)(guang)州(zhou)經(jing)濟技術開發(fa)(fa)(fa)(fa)區管理(li)委(wei)員會、廣(guang)(guang)州(zhou)汽(qi)車集團股份有限公司達(da)成戰略合(he)作(zuo)(zuo)協議。從企(qi)業(ye)層面(mian)而言(yan)，廣(guang)(guang)汽(qi)集團與(yu)億航(hang)智能(neng)將在研發(fa)(fa)(fa)(fa)、生(sheng)產(chan)、銷售(shou)等領域聯合(he)做(zuo)強(qiang)低空(kong)(kong)(kong)市(shi)(shi)場；從政(zheng)(zheng)府層面(mian)而言(yan)，廣(guang)(guang)州(zhou)空(kong)(kong)(kong)港(gang)委(wei)、廣(guang)(guang)州(zhou)開發(fa)(fa)(fa)(fa)區管委(wei)會將以(yi)空(kong)(kong)(kong)域管理(li)、基礎(chu)設施、政(zheng)(zheng)策(ce)支持等為抓手，推動政(zheng)(zheng)企(qi)深度合(he)作(zuo)(zuo)。如此(ci)一(yi)來(lai)，各(ge)(ge)方能(neng)夠充分(fen)發(fa)(fa)(fa)(fa)揮各(ge)(ge)自優勢，共享資源，合(he)力打造廣(guang)(guang)州(zhou)的低空(kong)(kong)(kong)產(chan)業(ye)鏈生(sheng)態。未來(lai)，涵(han)蓋廣(guang)(guang)州(zhou)及其周邊(bian)地區的廣(guang)(guang)州(zhou)都(dou)(dou)市(shi)(shi)圈(quan)將攜(xie)手深圳都(dou)(dou)市(shi)(shi)圈(quan)、珠江口西岸都(dou)(dou)市(shi)(shi)圈(quan)、汕潮揭都(dou)(dou)市(shi)(shi)圈(quan)、湛(zhan)茂(mao)都(dou)(dou)市(shi)(shi)圈(quan)等打造廣(guang)(guang)東(dong)五大(da)都(dou)(dou)市(shi)(shi)圈(quan)，共同助推低空(kong)(kong)(kong)經(jing)濟發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)。
不同地(di)區之間發(fa)展的差異(yi)性也(ye)為低空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)“先(xian)進”帶動“后(hou)發(fa)”提(ti)供了(le)合(he)(he)作思路。《2024年山(shan)東省(sheng)人民政府工作報告》指出，要圍繞(rao)新一(yi)代信息技(ji)術、新能源(yuan)新材料(liao)、商業(ye)航(hang)天、低空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)等(deng)(deng)領(ling)域，新培育10個左右省(sheng)級新興產(chan)業(ye)集(ji)群。為了(le)助(zhu)力(li)低空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)發(fa)展，《山(shan)東省(sheng)航(hang)空(kong)(kong)航(hang)天產(chan)業(ye)發(fa)展規劃》提(ti)出，要充分發(fa)揮(hui)地(di)理區位優勢(shi)，積極(ji)融入共建“一(yi)帶一(yi)路”，拓展多形(xing)式國際合(he)(he)作；加(jia)強與京津冀、長三(san)角、粵(yue)港澳、黃河(he)流(liu)(liu)域航(hang)空(kong)(kong)航(hang)天先(xian)進省(sheng)市的交(jiao)流(liu)(liu)合(he)(he)作。通(tong)過開放合(he)(he)作，山(shan)東低空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)產(chan)業(ye)將不斷提(ti)升(sheng)創新能力(li)，穩步形(xing)成產(chan)業(ye)體系強鏈，園區載體集(ji)聚工程(cheng)(cheng)、開放融合(he)(he)發(fa)展工程(cheng)(cheng)、基礎設施支撐(cheng)工程(cheng)(cheng)等(deng)(deng)都將有(you)序(xu)落(luo)地(di)。
低(di)空(kong)經(jing)濟不僅是我國(guo)的戰(zhan)略性新興產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)，其(qi)在全球(qiu)的開發應用也正在加(jia)速推(tui)(tui)進。如何在國(guo)際合(he)作(zuo)中“取人(ren)之長，補(bu)己之短”？2024年(nian)2月，萬豐(feng)奧威(wei)旗下子(zi)公司(si)萬豐(feng)飛(fei)機(ji)與全球(qiu)某知(zhi)名汽車(che)主機(ji)廠(chang)商簽署(shu)了(le)《關于成(cheng)立合(he)資公司(si)的諒解備忘(wang)錄》，雙方將在eVTOL原型機(ji)開發、電池系統(tong)、工業(ye)(ye)設(she)計等(deng)(deng)領域展開合(he)作(zuo)，助(zhu)推(tui)(tui)國(guo)產(chan)(chan)(chan)eVTOL起飛(fei)。作(zuo)為長三(san)角地區的龍(long)頭企業(ye)(ye)，萬豐(feng)飛(fei)機(ji)此(ci)舉(ju)無疑為國(guo)產(chan)(chan)(chan)eVTOL翱翔低(di)空(kong)注入(ru)了(le)新動能。與此(ci)同時(shi)，各地也紛紛搶抓先機(ji)。《2024年(nian)重慶市人(ren)民(min)政(zheng)府(fu)工作(zuo)報告(gao)》提出，計劃(hua)在今年(nian)壯大制造(zao)業(ye)(ye)集群，加(jia)快無人(ren)機(ji)、高(gao)(gao)速高(gao)(gao)精(jing)工業(ye)(ye)機(ji)器人(ren)等(deng)(deng)項目建設(she)。《2024年(nian)上海市人(ren)民(min)政(zheng)府(fu)工作(zuo)報告(gao)》強調，將培(pei)育提升新能源(yuan)汽車(che)、高(gao)(gao)端裝備、先進材料、民(min)用航空(kong)、空(kong)間(jian)信(xin)息等(deng)(deng)高(gao)(gao)端產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)集群，加(jia)快打造(zao)未(wei)來產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)先導區。
優(you)勢互補、互利共(gong)(gong)贏、共(gong)(gong)同(tong)發展無疑是各類合作伙伴(ban)關系的題中(zhong)之義(yi)，由(you)此將帶動低(di)空(kong)經(jing)濟實(shi)(shi)現騰飛。工業(ye)和信息化部(bu)等(deng)(deng)七部(bu)門(men)印(yin)發的《關于推(tui)動未(wei)來產(chan)(chan)業(ye)創新發展的實(shi)(shi)施意見》中(zhong)指(zhi)出(chu)，要依托“一帶一路”等(deng)(deng)機(ji)制(zhi)，鼓勵國內企業(ye)與研(yan)(yan)究機(ji)構(gou)走出(chu)去，深(shen)度(du)參(can)與全球未(wei)來產(chan)(chan)業(ye)分工。鼓勵跨國公(gong)司、國外科研(yan)(yan)機(ji)構(gou)等(deng)(deng)在(zai)我國建設前沿技術(shu)研(yan)(yan)發中(zhong)心，推(tui)動國內外企業(ye)聯(lian)合開展技術(shu)研(yan)(yan)發和產(chan)(chan)業(ye)化應(ying)用。我們可以預(yu)期，由(you)中(zhong)國產(chan)(chan)品、中(zhong)國方案和中(zhong)國智(zhi)慧構(gou)成的低(di)空(kong)經(jing)濟動人畫卷，將在(zai)神州(zhou)大地(di)徐(xu)徐(xu)展開。